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  JR米坂線の行方は…JRと自治体の復旧検討会議の開催目処立たず「どう議論を深度化させていくのか調整に時間」

  2024.10.25
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  平行線たどる“米坂線”復旧議論　早期復旧願うイベント開催も…自治体・JRの会議開催はメド立たず「しっかり向き合って話を前に」【新潟】

  2024.09.19
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  被災した赤字路線の行方は…米坂線“JR単体運営は困難”に対し新潟知事「JRに災害復旧と運営求める」

  2024.06.05
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  豪雨で被災の米坂線にJR東日本「単独での運営は困難」 沿線自治体や住民から早期復旧求める声も…

  2024.05.30
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  新潟市“罹災証明書”の申請約７６００件も調査済みは約２割… 被害調査加速へ山形県の応援受け態勢強化

  2024.01.15
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  運休続く“米坂線” 復旧望む声も… 被災前は利用者数減で18億円以上の赤字 JRと自治体の協議続く

  2023.12.24 特集記事

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  ｢命につながる道路｣ 2年の掘削経て迎えた“トンネル貫通”の瞬間! 新潟ー山形間で未開通の｢朝日温海道路｣

  2023.12.23 特集記事
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  今年で３１年目　病院・福祉施設などへ“車いす”寄贈「少しでも負担軽減を」【新潟】

  2023.12.14
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  “米坂線”の早期復旧を…沿線自治体がJRに要望書提出も　利用者の少なさや復旧後の活性化が課題に…

  2023.10.25
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  米坂線どうなる？復旧費約86億円…新潟・花角知事「基本的にはJRで復旧してほしい」

  2023.06.03 特集記事

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