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  2022年から運休続くJR米坂線　“JR単体の復旧”求めてきた新潟県が他案検討の意向「持続可能性考えなければ」

  2026.05.02 特集記事
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  “米坂線”8カ月ぶりの復旧検討会議　新潟県“JR単体の復旧”求めつつ他案検討の意向示す「持続可能性考えなければ」

  2026.05.01
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  運休続く米坂線　JR東日本・沿線自治体による“復旧検討会議”4月30日開催へ

  2026.04.28
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  運休続く米坂線 “復旧検討会議”開催のメド立たず…JR側「詰めるべきものが詰まっていない」

  2026.04.24
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  “米坂線”復旧は？被災から3年半以上経過も具体的な方向性決まらず「調整簡単ではない」新潟

  2026.03.17
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  『予防的通行止め』『計画運休』の背景とは…大雪による“交通の乱れ”何が起きた？過去の経験から“早めの判断”に

  2026.01.21

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  切符やICカードを出さず“顔認証”で改札通過！新潟駅～長岡駅で実証実験始まる 便利な一方で課題も!?

  2025.11.22 特集記事
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  【上越新幹線】開業43年！豪雪克服に難工事…着工から11年をかけた一大プロジェクトを振り返る

  2025.11.15
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  “顔認証”で改札スルー!?新潟駅～長岡駅で実証実験「通過速度・メガネ…認証技術チェックしたい」 JR東日本

  2025.10.07
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  【JR米坂線】議論は平行線…新潟知事「JRの姿勢は第三者的」と指摘もJR側「必要な交通手段についてまずは自治体が議論を」　復旧議論進まず3年経過

  2025.10.04 特集記事
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  【JR米坂線】復旧議論は平行線…新潟県知事「JRの姿勢は第三者的」　JR「まずは自治体が必要な交通手段について議論を」

  2025.09.18
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  地震で非常停止…JRと消防が合同訓練 地震発生からケガ人搬送までの流れ確認「難易度上げた訓練で災害に備えたい」新潟

  2025.09.02

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