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  “米坂線”復旧へ…新潟県・山形県『絆まつり』開催を計画！地元高校生からは応援メッセージも

  2024.04.25
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  運休続く米坂線…市民団体がＪＲに“早期復旧”を申し入れ「交通弱者はどうやって生きていく」【新潟】

  2024.04.22
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  必ず一時停止を！チラシで“踏切事故防止”を呼びかけ「発生すると重大事故につながる」【新潟】

  2024.04.15
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  危険！なくならない“第４種踏切”…新潟県内には４５カ所 過去に１０歳男児の死亡事故も

  2024.04.09
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  急激な経済発展で社会問題も…ベトナム“交通渋滞”解消へ“鉄道整備”進む ビジネス環境向上に期待

  2024.03.29
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  新潟～上越地域の“高速鉄道化” 1200億～2100億円と試算　実現には「県民の機運醸成が必要」

  2024.03.26

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  “米坂線”復旧は…ＪＲと自治体が利用促進策など議論「広報行い利用拡大を」 費用負担は今後協議へ

  2024.03.26
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  運休続く“米坂線”… 将来的な安定運行の方策は？ ＪＲと自治体２回目の協議へ【新潟】

  2024.03.18
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  存続懸念されるＪＲ大糸線… 北陸新幹線“敦賀延伸”で関西方面の客増加に期待【新潟】

  2024.03.14
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  運休続く“米坂線”… ＪＲ東日本「議論を前に進めたい」 自治体との会合 ３月開催へ【新潟】

  2024.02.22
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  運休続く“米坂線” 復旧望む声も… 被災前は利用者数減で18億円以上の赤字 JRと自治体の協議続く

  2023.12.24 特集記事
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  電車のドアが開かない!? 運転士がドアを開けるのを失念…約30人が乗車できず約1時間後の電車に

  2023.12.22 特集記事

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