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  【続報】上越・東北・北陸新幹線の一部区間が終日運転見合わせ　２３日中の全線運転再開は困難に

  2024.01.23
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  【続報】上越新幹線の運転見合わせ区間・高崎駅～東京駅に　新潟駅～高崎駅間は折り返し運転を実施

  2024.01.23
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  「ディズニーに行く予定が…」“架線トラブル”で新幹線の運転見合わせ続き困惑… 運転再開の見込み立たず

  2024.01.23
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  【続報】運転再開まで相当な時間要する見込み　上越・北陸・東北新幹線の運転見合わせ続く

  2024.01.23
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  運休続く“米坂線” 復旧望む声も… 被災前は利用者数減で18億円以上の赤字 JRと自治体の協議続く

  2023.12.24 特集記事
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  電車のドアが開かない!? 運転士がドアを開けるのを失念…約30人が乗車できず約1時間後の電車に

  2023.12.22 特集記事

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  JR上越線で運転士がドアの開扉を失念…約３０人が乗車できず　乗れなかった客は約１時間後の電車に

  2023.12.20
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  “上越新幹線” 東京発～新潟着の終電を２０分繰り上げへ　来年３月１６日にダイヤ改正

  2023.12.19
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  上越新幹線・下りの終電繰り上げの終了時期見通せず…「長い期間はこのダイヤで…」

  2023.12.06
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  米坂線の車輪整備　雪が降る前の車輪の凹凸をなくす作業　車輪は陸路で運ばれる【新潟】

  2023.11.08
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  “米坂線”の早期復旧を…沿線自治体がJRに要望書提出も　利用者の少なさや復旧後の活性化が課題に…

  2023.10.25
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  復旧に約８６億円かかる“米坂線” 地元から存続望む声も「課題解決なしでは難しい」【新潟】

  2023.10.19

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