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事故ゼロへ“ちびっこお巡りさん”出動!警察官になりきり交通安全呼びかけ「早めのライト点灯を」新潟
2026.09.25
交通事故“なし”へ!小中学生が“ナシ”配り注意呼びかけ 夕暮れ早まり事故増える時期「早めのライト点灯を」新潟
2026.09.23
【交通事故】6割は“交差点”で発生!「交差する道路の状況がほぼ見えない…」交差点に潜む危険とは?新潟
2026.09.23
夕暮れ早まる秋は“交通事故”増加…早めのライト点灯を呼びかけ 生活道路の“法定速度”にも注意を!秋の交通安全運動出動式 新潟
2026.09.19
【JR米坂線】新潟県の沿線自治体が“バス転換”容認 “主体性”求められたJR東は「しっかり考えていく」
2026.09.17
高速道路で新潟県内初!大型連休を前に“可搬式の速度違反取締装置”導入「スピードの出しすぎは命に直結」
2026.09.17
【秋の大型連休】“敬老の日”は要注意!北陸道で最大5kmの渋滞予測 IC付近で発生しやすい渋滞…本線への合流は「加速車線を目いっぱい使って」新潟
2026.09.15
【トキエア】ホリエモン注目!“新潟~福井”チャーター便運航 陸路4時間のところ1時間で到着「お互い魅力的なエリアに」 ツアー客は世界遺産や新潟の食堪能
2026.09.08
【新潟交通】路線バス“運転士不足”に歯止めかからず…11月ダイヤ改正で減便の見通し「どれくらいの運転士が必要なのか改めて議論を」
2026.09.02
【JR米坂線】豪雨被災から4年…新潟県“バス転換”を軸に調整「もう出口近い」 地元負担は年間5500万円~7000万円 費用・利便性を考慮
2026.09.01
知らずに走行したら一発免停の恐れ!?生活道路の法定速度“30キロ”へ引き下げ ドライバーから戸惑いの声も「どの道路が該当するのか…」新潟
2026.08.31
『トキエア』約29億円の債務超過…株主総会で“厳しい経営状況”報告 和田直希共同代表は1年で解任 堀江貴文取締役は続投 新潟
2026.06.23
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