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  新潟交通の春ダイヤ改正 “運行距離短縮”で運転士の労働時間削減へ “運転士不足”悪化の場合は「運行本数の削減・路線廃止も想定」

  2025.03.03
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  就航1年で…“新潟～仙台線”3月30日以降運休へ　去年12月までの平均搭乗率は32％にとどまる　機材トラブルで度重なる運休が影響か

  2025.02.27
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  “トキエア”佐渡線で導入予定の3号機 3月にも新潟に到着・実証飛行へ　佐渡線定期運航に向け知事「支援検討」

  2025.02.26 経済
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  【新潟・週末の交通情報】JR上越線など一部区間で終日運転見合わせ　高速道路では除雪作業のため通行止めも

  2025.02.21
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  “記録的大雪”でJR駅に乗客が約570人足止め…救済まで最大8時間40分　新潟支社長「駅と駅の間に止めないように…」過去には駅間に立往生で救済まで15時間超

  2025.02.20
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  “トキエア”就航1年 機材トラブルなどによる欠航目立つ…整備・経営面に課題も「確実に改善させながら運航を」

  2025.02.03

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  原発事故時の“避難路整備” 今年度中にも調査着手へ「速やかに実行に移していく」 国と新潟県が協議

  2025.01.30
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  工事着手から12年…“栗ノ木バイパス立体化”の進捗は？慢性的渋滞・交通事故多発などの課題解消へ

  2025.01.30
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  JR米坂線の復旧議論は進むのか…JR東日本新潟支社長はスピード感持って議論進める考え示す「方向性が決まることが最善」

  2025.01.22
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  機材トラブルなどで全便欠航のトキエア　運航再開も就航1年で“安定運航”の課題も「改善させながら信頼回復を」

  2025.01.15
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  部品調達に時間が…“トキエア”機材不具合による全便欠航を14日まで延長　作業進捗状況によっては再延長の可能性も

  2025.01.10
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  “今季最強寒波”影響続く　10日も警報級大雪のおそれ　スリップ事故による通行止めも【新潟】

  2025.01.10

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